Oldtimer-Foren

Hi Leute,hülfe.... beim Eldorado geht das Verdeck nicht mehr runter. Pumpe läuft, genug ATF ist drin. Zylinder ziehen an aber bekommen das Verdeck nicht runter gezogen. Es ist eine elektro-hydraulische Anlage.Bei einem Zylinder ist die Stange verbogen, bei der anderen Seite ist sie gerade. Habe gerade die Stange bei dem verbogenen gelöst. Sie wird ein Stück eingezogen ( ca. 1 cm ) aber mehr nicht. Werde noch mal die grade Stange vom Verdeck lösen und sehen was passiert. Doch die müsste dann doch wenigstens versuchen das Verdeck einseitig hochzuziehen ?Habt Ihr eine Ahnung warum das ganze nicht mehr geht ? Samstag funktionierte das Ding noch. GrüßeTom

Hallo,wenn das Verdeck mal geklemmt hat, ist meist auch das Verdeckgestänge aus dem Winkel geraten.Probier mal die ganzen Gelenke im Verdeckmechanismus mit Silikonspray (Graphit macht so schön schmutzig) zu schmieren und beim Schliessen/öffnen etwas zu ruckeln am Verdeck. Vermutlich wirst Du aber um eine Neujustierung nicht rumkommen.Und tschüssHallo

Wenn die Stange krumm ist, kann sie natürlich nicht mehr in den Zylinder einfahren, weil das Ding in der Führung klemmt.Wenn du den Zylinder zerlegen kannst, kannst du evtl. vorsichtig versuche, die Stange zu richten.Falls nicht, dann kannst du versuchen einen Zylinder aus der industriellen Ölhydraulik einzusetzen. Die Dinger sind in verschiedenen Bauformen genormt und nicht so fürchterlich teuer (vermutlich jedenfalls nicht so teuer, wie ein Originalteil). Noch besser wäre ein Zylinder aus der Mobilhydraulik. Du muss nur einen mit mindestens dem gleichen Hub und Kolbendurchmesser besorgen.Versuchen kannst du es bei Hähnchen, Parker, Merkle, Mannesmann Rexroth, Hydac, Atlas Copco u.a.[Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 23. Juli 2004 editiert.]

Hi Leute, danke für die Tips. Die krumme Stange war es, konnte nicht mehr in den Zylinder zurück. Die haben wir wieder gerade bekommen und ich habe den ganzen Kram wieder eingebaut. Funktioniert alles wieder.GrüßeTom

Hallo Thomas,für mich interessant ist noch die Frage: warum war die Stange verbogen, und wie lange schon?? Bedienungsfehler??grußthomas[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 25. Juli 2004 editiert.]

Hallo Thomas,ja, ich schließe einen Bedinungsfehler nicht aus.Die Anlage hat ja keine automatische Abschaltung sondern läuft solange bis irgendwas kaputt geht wenn man den Knopf weiter gedrückt oder gezogen hält.Die Schubstangen gehen bei geschlossenen Verdeck noch etwas über die "ZU" Stellung hinaus. Hält man nun den Knopf gedrückt, gibt irgendwas mal nach. In diesem Fall war es die Stange. Hat mein Dad es wohl etwas übertrieben. Andersrum kannste auch den Scheibenrahmen samt Scheibe kaputt bekommen wenn man vergisst die Entriegelung zu betätigen.GrüßeTom [Diese Nachricht wurde von Old Cadillac am 26. Juli 2004 editiert.]

Hi,man sagte mir, daß bei verschiedenen Ami-Autos mit elektr. Verdeckbetätigung das Verdeck auch während der Fahrt (bis 100 km/h) geöffnet bzw. geschlossen werden kann. Ist dem so?Wenn ja, generell oder nur bei einigen Modellen?Danke im Voraus für die Antwort.Stefan

Bei einem Ami-Oldtimer, wie zb auch bei meinem Caddi, kann das Verdeck auch während der Fahrt betätigt werden. Auch bei 100km/h. Bei dieser Geschwindigkeit kann man das Verdeck allerdings nur genau 1 mal öffnen.......

Hallo Tom, bei meinem Buick hat der Schalter eine Art Widerstand, aehnlich wie die Fensterheber, der am Endpunkt ausschaltet. Er braucht dann ein paar Sekunden, wenn man das Verdeck nachspannen will und geht wieder.Man muss ihn nur zwischenzeitlich loslassen.mit tropischen GruessenPablo