Oldtimer-Foren

Hallo, ich habe eben in der OM gelesen, dass ich wohl einen Fehler bei der Restauration der Blattfedern meines Chevys gemacht habe! Richtig, ich habe sie sandstrahlen lassen! In der OM steht, das durch die raue Oberfläche die Reibung erhöht wird und an den Rostnarben sogenannte "Spitzen" entstehen können, die zum Brechen der Federn führen.Ich finde nicht, das meine Blattfedern besonders rauh sind, auch nicht sehr porig!? Sie waren mit Fett in Blech gewickelt und somit (bis auf ein kleines, abgebrochenes Stück) recht gut erhalten. Außerdem wären die Rostnarben doch so oder so da, nur halt eben mit Rost gefüllt!? Ich habe die Federn hinterher mit Chassislack lackieren lassen und wollte sie eigentlich nur mit Grafitfett zusammensetzen. Ich habe auch über Teflon Band nachgedacht, von dem ich allerdings hörte, das es die Reibung soweit runter setzt, das der Wagen anfängt zu schaukeln.Was sind eure Erfahrungen mit Blattfedern? Habt ihr eure Blattfedern gepackt? Wer kennt sich mit sogenannten "Ledergarmaschen" aus?Danke für eure Antworten!

Hallo,meine Blattfedernpflege:Einmal im Jahr Auto hochheben,dass sich die einzelnen Federn spreizen,dann FW40,Caramba usw. dazwischen,hat sich sehr gut bewährt.GrußBJ43

Hm, vor allem darf man Federn nicht Sandstrahlen, weil sich die Federkraft dadurch imens veringern kann.Kann, muss aber nicht.Allerdings dürfte es für die Einsicht nu zu spät sein.Es kommt beim Strahlen immer drauf an, womit.Wenn du grobes Strahlmittel genommen hasst, werden sie sehr rau. Wenn du z.B. Glasperlen genommen hasst, werden sie ganz glatt, dann ist das kein Problem.Also, wenn du keine anderen Federn mehr hasst, würde ich die einfach einbauen und gucken. Etwas anderes dürfte dir auch nicht übrig bleiben.Bei meinem OpelP1 waren übrigends Plastik-Zwischenlagen am ende dazwischen.Zusammengesetzt gehören sie mit Graphitfett und Lackiert sind sie eigentlich garnicht, meines Wissens verzinkt und gefettet.Ich hab meine Blätter aber auch lackiert. Nur nicht gestrahlt, sondern geschliffen mfg, Mark

...die von meinem P zwöchen waren auch geschliffen und lackiert und ich bin Jahre damit gefahren...In der OM steht aber auch, das eine gewisse Reibung für die Fahreigenschaften positiv ist!?Der Chevy steht nun auf 4! Blattfedern und ich habe ihn vor der Restauration nur etwa 15km gefahren und daher keine Möglichkeiten das Fahrverhalten zu vergleichen!?Hat schon jemand Mike Sanders Fettband ausprobiert!?

Hi Chevy,bei Fahrzeuge ohne Stoßdämpfer ist eine zu gute Schmierung absolut nicht zu empfehlen. Wie z.B. bei den meisten Fahrzeuge der Wagen aus der Messingzeit. Der Wagen könnte extrem aufschaukeln. Ein Fahrzeug mit Dämpfern kann dies aber auffangen.Ich würde auch die Blätter anden Enden etwas aufspreizen und mit wasserfestem Fett versorgen. Ebenso die Seiten leicht einstreichen. Sieht zwar nicht so hübsch aus aber es kann keine Wassereindringen. Mike Sanders Fettband halte ich da eben so für geeignet. Habe ich aber selbst noch nicht ausprobiert.Ach ja, wir haben auch Blatfedern strahlen lassen und dann verzinken lassen.GrüßeTom[Diese Nachricht wurde von Old Cadillac am 16. Juni 2004 editiert.]

....ein paar Hebelstoßdämpfer habe ich ja, wage nur zu bezweifeln, dass das viel bringt!? Mit Teflonband hat noch keiner Erfahrungen gemacht? Bietet Chevy of the 40th an!?

Doch, die Hebelstoßdämpfer bringen eine Menge. Die sind zwar relativ soft aber wenn die mal nicht gehen, weiß man wie gut die sind. Bei meinem 55er Buick waren die hinten mal kaputt bew. altes Öl. Habe die gereinigt und neu befüllt. Fährt jetzt deutlich besser.GrüßeTom

......aha, was füllt man da denn rein?

Hallo,Blattfedern kann man sehr gut mit sog. SEILBAHNFETT schmieren. Das ist sehr kriechfähig und wird benutzt um die Zuseile der Seilbahnen zu schmieren. Super Zeugs.Wo man das beziehen kann weiss ich leider auch nicht mehr. Habe das mal irgendwann/irgendwo gekauft. Ist halt schon einige Zeit her. Sorry.Gruss

Danke für den Tipp, allerdings weiß ich grad nicht wo ich hier im "platten Land" Seilbahnfett herbekommen soll, wir haben ja nicht mal Berge!?