Penta-Stromberg vs. 123-Ignition
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
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Moin,hattte vor einiger Zeit im alten Forum mal gepostet, das ich 2 Penta B18 Strombergs ersteigert hatte. Die Vergaser entsprechen den B18 Vergasern mit schraubbarem Düsenstock (von unten).Leider fehlt ihnen aber der Schlauchanschluß zur Zündverstellung, also für den normalen PKW-Gebrauch nicht geignet.Jetzt die neue Frage...Braucht die 123-Ignition einen Unterdruckschlauch oder verstellt sie sich "automatisch"? Wenn sie sich "automatisch" verstellt, spricht irgendetwas gegen das Verbauern der Pentavergaser? Es grüßt(mit einer Woche Urlaub)Florian der Startpilot