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dellortho
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Beitrag von dellortho » Mo 1. Dez 2008, 14:26

Hallo Royale,sorry, Du hattest mal Deinen Vornamen preis gegeben, aber ich habe es (mea culpa) schon wieder vergessen.Also ich habe in Erfahrung gebracht, dass es (mindestens) zwei Versionen des Aschers gibt. Die späte kommt vom Peugeot 504 Coupe, Außenkante 12,7 mal 5,3 Zentimeter, der Korpus 11,9 mal 4,5 ZenrimeterDie frühe Version (die ich suche) kommt von der RenaultCaravelle. Die ist vernickelt und nicht verchromt, wie der spätere. Es paßt auch die Ausführung aus der Estafette.Maße ca. Außenkanten 14,1 mal 5,9 Zentimeter (ca., da mit Zollstock gemessen) Korpus oben 13,0 mal 5,0 Zentimeter. Hier die Bilder der frühen Version (die ich suche)

alpine16s
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Beitrag von alpine16s » Di 30. Dez 2008, 22:10

Hallo!Ich suche zwei Chromhörner für die vordere Stoßstange.Ich hatte vor kurzem einen Satz der nicht gepasst hat.gibt es evtl. 2 verschiedene?Gruß Mario

bdv_MC
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Beitrag von bdv_MC » Di 30. Dez 2008, 23:14

Hallo Mario,ja, es gibt verschiedene Versionen. Der ET-Katalog gibt sich da aber mal wieder sehr kryptisch, neben der leichen Polyester-Ausführung gibt es eine Version bis Karosserie 1999 und eine ab Karosserie 2000. Das steht "im Klartext" so da, weiterhin könnte (mit etwas gutem Willen) die Darstellung so interpretiert werden, daß die weitere abgebildete Fassung Verwendung fand, wenn Zusatzscheinwerfer statt der inneren Stoßstangenteile angebaut wurden.Die Hörnchen stammen ursprünglich vom Simca Aronde P60 und wurden für die A110 zurechtgeschnitten, wobei die verbleibende Tiefe unterschiedlich ist. Grußbdv_MC

1600S
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Beitrag von 1600S » Di 30. Dez 2008, 23:57

Bei Ebay FR gibt es momentan einen SatzArtikelnummer: 260338095027GrußDirk

alpine16s
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Beitrag von alpine16s » So 1. Mär 2009, 20:12

Hallo!Hab nach langer suche jetzt einen Satz ersteigern können.Werde sie jetzt anpassen und will sie dann neu verchromen lassen.Hat von euch jemand eine gute Adresse?Gruß Mario

wachse
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Beitrag von wachse » So 1. Mär 2009, 21:56

Servus,schau mal hier http://www.ccb-gmbh.comder ist bei uns um die Ecke und macht wirklich gute Arbeit, er ist in der Szene bekannt und wurde schon mal von der Oldtimer Markt getestet. Ist aber nicht der Günstigste grußSebastianBeitrag geändert:01.03.09 20:55:56
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Beitrag von Gordini » So 1. Mär 2009, 22:00

Hallo, na dann herzlichen Glückwunsch.Wegen verchromen kannst vielleicht meinen Kumpel Thomas kontaktieren, er hat sie schon fast alle durch.http://www.der-graue.com/sta...dex.php? ... hristophPS Sebastian war schneller

dellortho
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Beitrag von dellortho » Mo 2. Mär 2009, 19:44

Hallo Christoph,ist ja schon lange leider etwas ruhig bei uns im Forum. Ich bin mal deinem Link nachgegangen. Habe ich das richtig gesehen, dass da jemand die B R E M S S C H E I B E N!!! verchromt hat? Spätestens auf Bild 9 hat sich dieser Verdacht bestätigt. Ich bin ja kein Techniker, aber nach meinem Verständnis dürfte das der Funktion nicht zuträglich sein.Viele Grüsse aus dem wilden Osten. Mein Saisonkennzeichen gilt wieder ) leider war es hier nicht trocken.Ingo

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Beitrag von Gordini » Di 3. Mär 2009, 01:03

Hallo Ingo, ja Du hast schon richtig beobachtet. Die Bremsscheiben wurden tatsächlich verchromt. Die Reibflächen wurden anschließend von der Chromschicht befreit und erfüllen jetzt wieder ihre Aufgabe. Schöne GrüßeChristoph

wachse
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Beitrag von wachse » Di 3. Mär 2009, 15:59

Hallo,der Kadett sieht wirklich interessant aus. Nur für die Karosserie war das Chrombad anscheinend zu klein das mit der Bremsscheibe würde ich auch machen wenn ich eine Berlinette im Wohnzimmer in der Vitrine stehen hätte mit Spiegeln unter dem auto.grußSebastian
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