Schöne neue Welt

bdv_MC · Beitrag von **bdv_MC** » Di 12. Aug 2008, 20:27

Hallo,doch, schau Dir mal das 68er Monte-Auto von Vinatier an, schon integrierte Fernscheinwerfer und noch die drei Schlitze. Alpine, D. Pascal, Seite 82 Grußbdv_MC

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mi 13. Aug 2008, 08:34

Hallo, stimmt! Hmmm Schöne GrüßeChristoph

DINALPIN · Beitrag von **DINALPIN** » Mi 13. Aug 2008, 13:47

Hallo,mein Auto hatte ürsprünglich auch keine integrierten Fernscheinwerfer. Die gab es bei den DINAPLIN nur im BJ 74.Bis dahin war die Karosserieform identisch mit den frühen französichem Modell mit 2 Scheinwerfern. Es wurden auch die Jäger Armaturen beibehaltenMein Auto wurde auf die Karosserieform von 1972 umgebaut und entspricht einer V85.Die besagten Schlitze vorne, die Kennzeichbeleutung hinten(2 Positionslampen)und die Blinker in der Stoßstange vorne wurde beibehalten.Das 68 Monte Auto hatte zwar auch 4 Scheinwerfer, aber soweit ich weiß war der Durchmesser der Hauptscheinwerfer aber kleiner als 180mmGrussRobert

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mi 13. Aug 2008, 16:11

Robert, wie kommt man zu einer mexikanischen Alpine?Hast Du gezielt nach ihr gesucht oder war das eher ein Zufall?Neugierige GrüßeChristoph

DINALPIN · Beitrag von **DINALPIN** » Mi 13. Aug 2008, 16:38

Hallo,habe die seit 2004 in Orlando Florida gelebt.Da habe ich bei Ebay ab und an mal eine DINAPLIN gesehen und so habe ich den Kontakt hergestellt. Ich bin dann nach Mexico geflogen um das Auto zu besichtigen und habe es gleich mitgenommen. Bin dann auf eigener Achse nach Orlando gefahren. Hat 2 Tage gedauert. Das Auto musste natürlich in die USA importiert werden, das ist aber eine Geschichte für sich. Danach habe ich fast 3 Jahre geschraubt, geschliffen etc.Beim Umzug im Juni kam die Mexikanerin natürlich mit.Als Umzugsgut war auch kein Zoll etc. fällig.Mal sehen wie die Abnahme beim TÜV klappt und was die zu meinen 14" Felgen sagen werden.GrußRobert

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Do 14. Aug 2008, 10:23

Nette Geschichte! Zu den 14" Felgen sagen die beim TüV nichts, weil sie keine Ahnung von den Autos haben. Sie können nicht einmal den Gordini vom A5-Motor unterscheiden.Also mach dir da keine Gedanken, es wird schon klappen.Schöne GrüßeChristoph

Udalpine · Beitrag von **Udalpine** » Fr 15. Aug 2008, 22:20

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 14.08.08 10:23:42Zu den 14" Felgen sagen die beim TüV nichts, weil sie keine Ahnung von den Autos haben. Hallo Robert,Du hast 14"-Felgen?? Welches Fabrikat? Welche Reifengröße? Das könnte irgendwann mal ein Problemlöser werden....grußUdo

bdv_MC · Beitrag von **bdv_MC** » So 17. Aug 2008, 15:00

Hallo,14-Zoll Stahlfelgen gab es serienmäßig beim spanischen R8TS.Grüßle bdv_MC

DINALPIN · Beitrag von **DINALPIN** » So 17. Aug 2008, 20:45

Hallo Udo,die Felgen sind ein mexikanischer Nachbau der Gotti Nummer 7.Die Qualität ist sehr gut. Die Felgenschüsseln sind auf 14" geändert und es werden 18 Schrauben verwendet. Es sind 185/60 14 Reifen montiert. Eigentlich müssten es 185/65 14 sein damit der Durchmesser stimmt.Ich finde sie stehen dem Auto sehr gut. Die Vorderreifen schleifen leider am Radkasten. Da muss ich eventuell 175/70 14 er Reifen aufziehen.Eine Quelle für die Felgen habe ich in Mexiko.GrussRobert

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Di 19. Aug 2008, 17:01

Hallo Robert, doch, doch durchaus. Ich finde auch, dass diese Felge zu der 110-er sehr gut passt. Welche Größe hat die Felge 6.0 x 14? Wie Udo schon sagte, sicherlich für die Zukunft interessant. Könntest Du einen Link zum Hersteller (falls vorhanden) hier einstellen?Schöne GrüßeChristoph