Umweltzonen in Österreich - Nur keine deutschen Verhältnisse

[jean]

Ein Positionspapier aus dem Jahre 2007 zeigt dass in Österreich die eventuell Betroffenen besser als in Schweiz agieren. Die Organisationen haben sich an einen Tisch gesetzt und Argumente zusammengestellt. Vorbeugend und umsichtig.Hannes G. Unterberger, der rührige Präsident des VOLVO Club Österreich stellt das Papier auf der Homepage mit diesen Zeilen vor:>>Die AMV - Arbeitsgemeinschaft für Motorveteranen (der VOLVO Club Österreich ist bekanntlich unentgeltlich Mitgliedsverein) hat gemeinsam mit ÖAMTC, ARBÖ, ÖMVV und der Wirtschaftskammer Österreich das anliegende Positionspapier entwickelt, um der Feinstaubhysterie im Umweltministerium vorzubeugen.Die Wertschöpfung der Oldtimerszene in Österreich ist eine erkleckliche und dank der Wirtschaftskammer Österreich auch gut dokumentiert. Auch zahlreiche Mitglieder des VOLVO Club Österreich sind hauptberuflich in der Veteranenbranche tätig.Wir werden alles tun, um zu verhindern, dass es in Österreich deutsche Verhältnisse mit Fahrverboten in Städten geben wird!http://www.volvoclub.at/aktuelles

[Karl Eder]

Hallo Jean,nur ist in Österreich die Situation im Moment auch nicht viel "Oldtimerfreundlicher" als in der Schweiz. Das Positionspapier aus 2007 ist ja nichts anderes als die Wünsche der Oldtimerszene, auch einige Zahlen und Daten sind nicht mehr am letzten Stand.Mittlerweile hat sich einiges getan und die - im Moment sich täglich ändernde - Lage! sieht so aus:- das "IG-Luft" gibt den Bundesländern mehr oder weniger freie Hand, sowohl bei der Schaffung von Umweltzonen als auch bei den Ausnahmen.Eine bundesweite Ausnahme für Oldtimer wurde im letzten Moment auf Weisung des Umweltministers gestrichen.- Zur Zeit laufen Verhandlungen mit den Bundesländern auf Länderebene Ausnahmen für Oldtimer zu verankern, im Nutzfahrzeugbereich gibt es dafür entsprechende Beispiele in Wien, Niederösterreich und Burgenland.http://www.parlament.gv.at/P...ME/ME_00 ... vv.atViele GrüßeKarlBeitrag geändert:27.11.10 14:30:05

[C203]

Hallo, in D gibt es kein Fahrverbot für Oldies in den Innenstädten dank Sonderreglung für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen bzw. roter 07 - Nummer. Ich denke, die Schweizer wären glücklich, wenn es dort auch so wäre. Gruß Michael

[Altopelfreak]

Dann bedeutet das, dass ein Deutsches H-Kennzeichen in einer österr. UWZ keine Gnade fände?Komisch! Ein Österreicher, der durch Deutschland tourt und in eine UWZ gerät, müsste dagegen nur irgendwie glaubhaft machen, dass sein Auto mind. 30 Jahre alt ist.Und damit ist er besser gestellt als sein deutscher ggfs. Typkollege, der nach offizieller Lesart das hässliche Nummernschild mit dem H benötigt.

[Kollodiales Silber]

Zitat:Original erstellt von C203 am/um 27.11.10 17:04:33Ich denke, die Schweizer wären glücklich, wenn es dort auch so wäre.Gruß MichaelDie Schweizer Clubs arbeiten daran ....Das hirnlose Ei haben die Schweizer dem Bundestrat Moriz Leuenberger zu verdanken. Diesen Geistesfurz hat er kurz vor seinem Abgang den Schweizern aufs Auge drücken wollen. Aber einige haben da wohl aufgepasst und innert der gesetzlichen Frist Einspruch erhoben. Also ist noch nicht aller Tage Abend ... Gruss aus dem SüdenKalleWirsch

[oldierolli]

Hallo, ich drücke die Daumen, dass das gelingt. Schlimm, dass es immer noch so vielen "kleinen Adolfs" gelingt, Macht gegen Bürger zu richten. Gruß. Rolf