Oldtimer-Foren

mahlzeitaus derselben quelle (angeblich quantas)pilot: im cockpit ist irgendetwas lockermechaniker: im cockpit irgendwas festgemacht

> DIES IST EIN REELLER FUNKSPRUCH, DER ZWISCHEN> GALIZIERN UND NORDAMERIKANERN STATTGEFUNDEN HAT - AUFGENOMMEN VON DER> FREQUENZ DES SPANISCHEN MARITIMEN NOTRUFS, CANAL 106, AN DER> GALIZISCHEN KÜSTE "COSTA DE FISTERRA" - AM 16. OKTOBER 1997 dieser> Funkspruch hat wirklich stattgefunden und wurde erst im März 2005> von den spanischen Militärbehörden zur Veröffentlichung> freigegeben)>> alle spanischen Zeitungen haben ihn veröffentlicht und mittlerweile> lacht sich ganz Spanien kaputt - viel Spaß !!!!!>> Galizier:> Geräusch im Hintergrund) ....... Hier spricht A853> zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Norden um eine> Kollision zu vermeiden ...... Sie fahren direkt auf uns zu,> Entfernung 25 nautische Meilen ........>> Amerikaner:> Geräusch im Hintergrund)......Wir raten ihnen,> Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu> vermeiden.>> Galizier:> Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren> Kurs um 15 Grad nach Norden um eine Kollision zu vermeiden.>> Amerikaner:> (eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines> Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir> beharren darauf: ändern sie sofort ihren Kurs Um 15 Grad nach Süden,> um eine Kollision zu vermeiden.>> Galizier:> Dies sehen wir weder als machbar noch als erforderlich an, wir> empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine> Kollision zu vermeiden.>> Amerikaner:> (stark erregter befehlerischer Ton) HIER SPRICHT DER KAPITÄN RICHARD> JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS "USS LINCOLN" VON DER> MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRÖSSTE> KRIEGSSCHIFF DER NORDAMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI> PANZERKREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U- BOOTE UND> MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN> KURSRICHTUNG PERSISCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄRMANÖVER VORZUBEREITEN> UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSVE DES IRAQ AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH> RATE IHNEN NICHT ..... ICH BEFEHLE IHNEN IHREN KURS UM 15 GRAD NACH> SÜDEN ZU ÄNDERN!!!!!! SOLLTEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN SO SEHEN> WIR UNS GEZWUNGEN DIE NOTWENDIGEN SCHRITTE EINZULEITEN, DIE NOTWENDIG> SIND UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER> MILITÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES> ALLIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITÄRISCHEN> STREITMACHT ...... BITTE GEHORCHEN SIE UNVERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS> AUS DEM WEG !!!!!!!!!>> Galizier:> Hier spricht Juan Manuel Salas Alcántara. Wir sind> zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier Und> ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die> Unterstützung der Sender Cadena Dial de la Coruna und Kanal 106 als> Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit ihnen vom> Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853 Finisterra> an der Küste von Galizien. Wir haben keine Scheissahnung welche> Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchtturme einnehmen. Und sie> können die Schritte einleiten, die sie für notwendig halten und auf> die sie geil sind, um die Sicherheit ihres Scheiss-Flugzeugträgers> zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens> zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und> möchten es ihnen nochmals ans Herz legen, das es das Beste, das> Gesündeste und das Klügste für sie und ihre Leute wäre, ihren Kurs um> 15 Grad nach Norden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden> .......

Dies ist die Abschrift eines Funkgesprächs, das tatsächlich im Oktober 1995 zwischen einem US-Marinefahrzeug und kanadischen Behörden vor der Küste Neufundlands stattgefunden hat. Es wurde am 10. Oktober 1995 vom Chief of Naval Operations veröffentlicht.Amerikaner: Bitte ändern Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Kanadier: Ich empfehle, Sie ändern IHREN Kurs 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden! Amerikaner: Dies ist der Kapitän eines Schiffes der US-Marine. Ich sage noch einmal: Ändern SIE IHREN Kurs! Kanadier: Nein. Ich sage noch einmal: SIE ändern IHREN Kurs. Amerikaner: Dies ist der Flugzeugträger "US LINCOLN", das zweitgrößte Schiff in der Atlantikflotte der Vereinigten Staaten. Wir werden von drei Zerstörern, drei Kreuzern und mehreren Hilfsschiffen begleitet. Ich verlange, dass Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden - das ist eins fünf Grad nach Norden - ändern oder es werden Gegenmaßnahmen ergriffen, um die Sicherheit dieses Schiffes zu gewährleisten.Kanadier: Dies ist ein Leuchtturm. Sie sind dran. Gerrit

Zu gut Deutsch: Das ganze ist ein Fake. Aber ein lustiger GrussDominik

Der Witz hat auf jeden Fall ein H-Kennzeichen verdient(Und aus dem Keller hörte man das monotone stampfen der Bartwickelmaschine)

Das war zu erwarten, aber dennoch versüßt es den Morgen, obwohl vorstellen könnte ich es mir schon........Grüße, mir war das Neu!D.

Vielleicht kennt der eine oder andere diese Beispiele für amerikanischen "Airline Humor" noch nicht:Overheard on a flight into Amarillo, Texas, on a particularly windy and bumpy day. During the final approach the Captain was really having to fight it. After an extremely hard landing, the Flight Attendant came on the PA and announced, "Ladies and Gentlemen, welcome to Amarillo. Please remain in your seats with your seatbelts fastened while the Captain taxis what's left of our airplane to the gate!"Another flight Attendant's comment on a less than perfect landing: "We ask you to pleaseremain seated as Captain Kangaroo bounces us to the terminal."Ich habe noch mehr davon Gordon

störungsmeldung des Piloten an die TEchnik:"Maus im Flugzeug"Störungsbeseitigung der Technik:"Katze installiert"

Na dann noch einer:Meldung des Piloten: Höhenmesser zu tief!Antwort des Service: Höhenmesser an Decke befestigt!Ich fahre(lieber)freundlich grüssender ka

Bordcomputer benimmt sich komischBordcomputer ermahnt sich ernst zu verhalten