Oldtimer-Foren

<t>Hallo Frank.Danke für den Tip. Mittlerweile sagte mir jemand, es wäre auch sehr schwierig den Kopf mal wieder zu entfernen falls sich Dichtmittel zwischen Stehbolzen und Kopf drücken würde. Es soll schon Fälle gegeben haben wo der Kopf drauf ging. Stattdessen riet er mir, die Kupferdichtung dünn ...

Der Amazon ist sicher ein richtig guter Alltagsoldtimer und ich denke auch, daß der Buckelvolvo (PV 544) mit B-18 Motor genauso geeignet ist. Die Ersatzteillage beim Volvo ist gut und auch die Preise für die Teile sind in Ordnung.Thomas

Zum Beispiel:Firma Niemöller in Mannheim. Tel: 0621/472046 Fax: 481151oderWerner Karasch in Gelsenkirchen. Tel: 0209/2720-78 u. 79 Fax: 209872Ansonsten stehen noch jede Menge in der Oldtimer-Markt unter Mercedes natürlich.

<t>Herr Kraut hat Recht. Suchen Sie sich kompetente Hilfe die sich das Fahrzeug vor Ort mit ansieht. Es gibt bei bestimmten Fahrzeugen immer wieder besondere Sachen worauf man achten muß weil bestimmte Teile unglaublich ins Geld gehen wenn sie kaputt sind wie bei der Pagode als Beispiel die Einsprit...

<t>Hallo Thomas.Ich gehe mal davon aus das, daß die rote 07er Nummer gemeint ist, oder?Das Alter muß mindestens 20 Jahre betragen. Soweit ich weiß, gibt es keine Beschränkung der Anzahl der Fahrzeuge, zumindest nicht vom Gesetzgeber aus. Es könnte sein, das es Versicherungen gibt die da eine Grenze ...

Welche Dichtmasse verwendet man am besten um eine neue Zylinderkopfdichtung (Ford Model A) zu unterstützen. Ich möchte z.B. Curil verwenden. Der eine sagte mir ich solle aushärtend nehmen, ein anderer Curil T (nicht aush. dafür besonders Temperatur beständig). Wer weiß es?

<t>Ein durchaus dankbarer Oldtimer ist auch ein Ford Model A (1928 bis 1931), wenn man Spaß an solchen älteren Fahrzeugen hat. Wenn man so ein Fahrzeug restaurieren möchte kann man ein einigermaßen Fahrzeug für nicht all zuviel Geld erwerben. Diese Fahrzeuge sind überschaubar und die Gefahr einen Fe...