Oldtimer-Foren

die Tiefziehbleche im PKW Bau sind aber nicht feuerverzinkt, die gab es übrigens schon lange vor 1986

Ich habe erst diese Woche gehört, daß an einem Buch über die Aachener Motoren Geschichte gearbeitet wird oder es evtl. sogar schon fertig ist.
Vielleicht haben die Autoren ja Material zu diesem Hersteller?
Bei Bedarf kann ich mal versuchen herauszufinden, wer hinter dem Projekt steckt.

lief bis zur Wende "drüben" - aber immerhin blieb er so erhalten
wir haben im Club einen Vorkriegs-Buckeltaunus, der auch nur Dank polnischer Improvisierungskünste überlebt hat und mittlerweile unrestauriert, aber komplettiert und fahrbereit ist

Zeig' doch mal ein Bild mit Maßen.
Vielleicht passt das was anderes?
Der Würth hat z.B. diesbez. eine recht gute Auswahl

ein Club Kollege hatte sich den damals anschaut und nach dem heutigen Gespräch mit dem Besitzer klingelte da was auf meiner Festplatte

steht auch bei iBäh:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Der jetzige Besitzer muß den Buckel erst kürzlich erworben haben, denn uns wurde er im Sommer in Mechernich für 2000 Euro von der Vorbesitzerin angeboten.

eigentlich müßtest Du da als "Kraut" in Nazi Uniform auftauchen und ihren "Battle of Britain" mal ein bißchen mit 'ner ME109 oder FW190 aufmischen

Ich habe da schon mal was vorbereitet:

Das müsste man doch bei angenommenen Luftfilter erkennen. Bei kaltem Motor muss die Choke Klappe komplett geschossen sein.

nein - solange der Motor läuft oder die Zündung aus ist nicht. Wenn allerdings die Zündung eingeschaltet ist und der Motor nicht läuft könnte bei defektem Schalter die Batterie über die Zündspule entladen werden (und die Zündspule auch durchschmoren - wenn ich den Schaltplan richtig verstehe). Deine...

Zudem ist dort häufig noch ein Trennmittel vom Herstellungsprozeß drauf, das die Haftung mit dem Klebstoff verhindert.