Oldtimer-Foren

<t>Hallo an die Zweitaktexperten !Ich habe dieses Mal eine reine Verständnisfrage . Die frühen Zweitakter aus dem Hause Saab waren mit elektrischen Benzinpumpen ausgerästet , ab ´65 ging man zu mechanischen Pumpen über . Jetzt kenne ich solche Benzinpumpen entweder mit einem Hebel , der die Membrane...

<t>Hallo ! Ich hatte mal bei meinem Saab 99 Turbo ein ähnliches Problem . Bei mir war es letztendlich die Benzinpumpe . Da gab es , wenn ich mich recht erinnere , irgendein integriertes Ventil , das nicht mehr dicht war . Da bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher . Aber die Benzinpumpe war definiti...

<t>Hallo Horst ! Bei diesem Wagen habe ich bisher noch kein anderes Dämpferöl probiert . Kann ich aber auf jeden Fall mal versuchen . Der Leerlauf wird bei dem Vergaser meines Wissens über eine Anschlagschraube der Drosselklappe eingestellt , der CO-Wert über das Ein- bzw. Ausschrauben der Düsennade...

<t>Hallo Ventilo !Danke erstmal ! Zitat:Wenn der Motor viel Blow-By mitverbrennt kannst Du das Einstellen nach CO natürlich vergessen. Darauf deutet ja auch der Überdruck im Kurbelgehäuse hin.Was den Ölverbrauch angeht , kann ich eigentlich noch nicht wirklich was Aussagekräftiges sagen . Ich hab di...

<t>Hallo Horst !Als Dämpferöl verwende ich das allgemein empfohlene ATFIII . Dass es natürlich bei der "Bedüsung" der 175CD bei den unterschiedlichen Automodellen Unterschiede geben kann , ist schon klar . Aber meine beiden Vergaser wurden vom Vergaserspezi nach den Spezifikationen für einen ´83er S...

<r>Hallo an alle !Ich habe ja hier schon mehrfach wegen diverser Unpässlichkeiten bei meinem Winterauto , einem ´86er Saab 900 mit Einvergaser Motor nachgefragt .Mittlerweile läuft er zwar einigermaßen passabel , hat aber immer noch seine Mucken , deren Ursache(n) ich einfach nicht ergründen kann .K...

<t>Hallo !Naja , meine Traumyoungtimer habe ich ja eigentlich schon : Saab 99 GLE Combi Coupé und Saab 900 Cabrio . Was natürlich ein absoluter Traum wäre - und auch einer bleiben wird , weils das nie gegeben hat : ein Saab 99 Cabrio ... Tja und sonst , wenn ich nicht so Saab verseucht wäre : Volvo ...

Hallo Christian !Im DAF Forum ( http://forum.vandoorne-daf.de/ ) kann man Dir diesbezüglich auch nicht weiterhelfen ? liebe GrüßeGerald

<t>Hallo Toni ! Danke für den Tipp . Ich werde das mal an einem Auto versuchen . Denn grundsätzlich finde ich die Idee , abzusaugen ansprechender als reinzublasen . Es können weder Dreck noch Feuchtigkeit reinkommen . Ich muss nicht immer hin- und herlaufen , um vorne zu pumpen und hinten zu kontrol...

<t>Hallo Volker ! Genau so habe ich es bisher auch gemacht . Nur mit dem Unterschied , dass ich den Anschluss am Deckel mittels eines alten Autoreifenventils gemacht habe . Allerdings ist dieses Patent nicht wirklich ideal , weil durch den Gummi des Schlauches der Deckel nicht immer sicher schließt ...