Oldtimer-Foren

<t>Das Leerlaufabschaltventil hatte die Aufgabe, bei Registervergasern den Umluftkanal im Vergaser im Leerlauf zu schliessen. Das hatte weder etwas mit der Spritsorte noch mit der Zündung zu tun. Denn, wenn man den Motor ausschaltete konnte der Golf oder auch Polo-Motor plötzlich rückwarts wieder lo...

Es Drönt,was mich so stört, ist der Umstand, das einer eine Frage stellt ohne spezifische Definitionen zu Fahrzeug Bauj. u.s.w. dann jedoch eine Antwort erscheint, wo , jener welcher, sogar den Tachostand des Fahrzeugs weiss...Was für ein bluff läuft hier ab?

...[Diese Nachricht wurde von BNW am 30. Januar 2004 editiert.]

Das ist der absoluteste Verarscherbeitrag den ich je gesehen habe...

Hallo,es geht! Man nimmt Dämmaterial für Schornsteine, weiss jetzt nicht mehr die genaue DIN. Habe es selber in einem Endschalldämpfer ausprobiert. Hielt länger wie der Seriendämpfer und ist immer noch nicht "Ausgebrannt". 5 Jahre. Seriendämpfer für satte 300 Euronen hielt grade mal 2 Jahre...

<t>Mal zurück zum Thema:Allen schockierten, eine kleine Geschichte und zum Thema Asbest nur die besten Wünsche!Bin ebenso "Kfz-Mechaniker" wie mancher andere hier und um Kupplungs und Brems-mechanische Probleme zu lösen schaute man auch auf Sauberkeit der Ingredienzen, das heisst Staub ohne Ende fre...

<t>@ Wolfgangwie ich empfinden muss ist dieses Thema ziemlich schwierig!Die Polizei fast solche Dinge scheinbar nicht so an wie rs sich gehört!Es kam eine Anhörung( schriftlich ), die habe ich nicht beantwortet, uf anraten von Freunden, ich solle mich nicht in fremde Angelegenheiten einmengen. Sowei...

@box156tut mir leid, aber bei den Baujahren 65-75 waren die alle verklebt, beim entfernen sind die kaputt!

<t>@oldsbastel,Endlich spricht mir einer aus der Seele. Die meisten vergöttern die Amerikanische Technik. Meine Erfahrung ist eine ganz andere. Alles muss überdimensioniert eingesetzt werden, egal ob Energie, Rohstoffe oder Maschinenteile. Halten tut sowas eh nur physikalisch begrenzt. Am meisten We...

<t>Passat 1die letzten Schrottkarren. Davon habe ich in der Zeit 76/80 8 Stück auf anweisung eines KD-Technikers zerschlagen müssen! (A/B Säulen)Die waren zum Teil lebensgefährlich, für den Laien unsichtbar angebröselt und sprangen gelegentlich die Leute an (Kundenaussage).Zu eurem Legasti-Käse. Ers...