Oldtimer-Foren

Also ich mache das kalt unter der Presse, eigentlich soll man ja die Pleuel erhitzen, dann mag das auch mit Schlagen gehen.

Übrigens sind mir auch schon Zubehörkolben untergekommen ohne die Abflachung an einer Seite, diese gehen dann kaputt beim Ausdrücken.

E.

Wie kommt es eigentlich immer zu den 175/70R13 ? Habe ich nun schon mehrfach gesehen, die waren aber nie serienmäßig montiert.... Die Originalreifen waren 145/80R15 auf Stahlfelge oder 165/80R13 auf Alufelge. Vom Renault gab es eine Freigabe für 185/70R13 unter bestimmten Auflagen. Diese Werte sollt...

Alu oder Blech würde ich nicht empfehlen...

Und wenn die Bohrungen für den Sitz abgedichtet sind passiert sowas auch nicht.

E.

N'Abend Ist zwar gerade etwas OT, aber denn gibts auch noch meine Meinung zur RU (Reifenuntersuchung¢Sierra): Halbjährlich bringt garnix, man könnte ja schon am Tag nach der RU an der Bordsteinkante die Karkasse zerstören. Außerdem gäbe es noch den Sommer- Winterreifenwechsel zu berücksichtigen. Als...

Zumindest versuchen wir es

@griesbreifan: Da ist aber keine 1600SI bei

Gruß
E.

[quote="bdv_MC"]
...Nachdem nun technisch die Hosen so richtig unten sind, könnte langsam wirklich auch mal was zu den fehlenden Teilen kommen....
/quote]

So isses
Ich muss ja schließlich noch ein paar Mios verdienen

Auch hier ein nein, die Aluölwanne der 1600SI habe ich auch nicht übrig, und die der 1600S passt leider nicht... Mein Kabelbaum vom R17G ist aber vom Linkslenker, ich meine mich zu entsinnen dass in der Alpine der vom Rechtslenker eingebaut war, aber egal, das klingt nach einer lösbaren Aufgabe. Tro...

Ein Teufelskreis :twisted: Vielleicht hilft es ja mal weiter zu erfahren was wirklich vorhanden ist..., bzw. was genau fehlt. Fehlt denn nur der Motor, das Getriebe, der Kabelbaum der D-Jetronic, die Komponenten, Druckfühler, Antriebswellen... Einen kompletten R17Gordini-Motor mit Kabelbaum und SG h...

Hi Jo, welche Ausführung meinst Du denn ? Ich habe noch eine Ansaugbrücke der ersten Version übrig, in Fahrtrichtung vorne, also 1 kurze und 1 lange Ansaugkrümmerdichtung, Abdichtung zum Weber mit O-Ring, mit Nummer 7700528596. Danach gabs die Krümmer mit den Gummiflanschen zum Weber, dann die mit 4...

Siehe Edit oberer Beitrag

für etwa 50 € würd ich nicht anfangen Lager zu wechseln