Oldtimer-Foren

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Hallo Leute! Ich hab hier einen 688-02 Motorblock und einen 1108er Gordini Zylinderkopf abzugeben. Hab den Kopf eisstrahlen lassen. Tadeloser Zustand! Der Block wurde von mir nur ganz leicht sandgestrahlt. (praktisch sauber gemacht, mit kleiner Handpistole, keine planen Flächen oder Lagersitze gestr...

Hallo Jungs! Hier mal eine ganz allgemeine Frage zum Thema Kotflügelverbreiterungen! Bevor ich mit der Restauration meiner Alpine begonnen hatte, war ich mir recht sicher, dass ich die Karosse recht original belasse. Doch seitdem ich mich sehr aktiv mit allen Alpinemodellen auseinandersetze, fange i...

Ja danke, du hast recht! Bin nur grad alles am kennen lernen! Spannend, spannend...

Hy! Danke für die Info! Und wie siehts mit dem wechseln der Lager aus???

Gruß Patrick

Hab grad ein wenig im Net geschaut und entdeckt, dass die größere Wasserpumpe vom 5er Alpine ist und die kleinere vom A110! Oder?

Danke für die Info! Das hat perfekt geklappt!!!

Thema Wasserpumpen: Hab da 2 Typen. Von jeder Type 2 Stück. Welche gehört zu welchem Motor? Kann man die Lager der Wasserpumpe wechseln? Der Flansch und das "Wasserrad" scheinen ja aufgepresst zu sein!

Gruß Patrick

Hallo Jungs. Beim Getriebe habe ich die obere Schraube ohne Probleme aufbekommen (mit Schlagschrauber und Ölfilterschlüssel), doch das untere Zahnrad kann ich nicht fixieren und mit einem 32er Schlüssel bekomme ich keine "Schlagimpulse" wie beim Schlagschrauber her...gibt es da einen Trick??? Gruß P...

Hallo Jungs! Bin grad am 353er Getriebe dran. Die 330er waren ja recht einfach auf zu bekommen. Doch beim 353er gibt es ja noch eine Zwischenplatte die offensichtlich durch die 2 Schrauben gesichert ist, die sich unter den Zahnrädern befinden. Muss ich die Zahnräder entfernen? (Große Mutter lösen?) ...