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von DINALPIN
Mo 6. Jun 2011, 21:44
Forum: A110
Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110

Hallo Eki,

der Abstand zwischen den Ventilen von Zylinder 1 und 2 bzw. 3 und 4 ist 83mm.
Der Abstand zwischen Zylinder 2 und 3 ist 87mm.
Der Steg zwischen den Brennräumen 2 und 3 ist 15,4mm die anderen 11,7mm

Gruß
Robert
von DINALPIN
Mo 6. Jun 2011, 20:41
Forum: A110
Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110

Hallo zusammen, da habe ich mich wohl vertan. Ich bin von meinem Motor ausgegangen Bei meinem 1255 Motor ist ein Zylinderkopf wie auf dem obereb Bild von Patrik montiert. Ein Unterschied zwischen 1108 und 1255 sind die Zylinderkopfschrauben. Die sind 11mm beim 1255 und 10mm beim 1108 Motor. Und bei ...
von DINALPIN
Sa 4. Jun 2011, 13:14
Forum: A110
Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110

Servus Patrik, ich baue gerade einen Gordini Motor mit 1255 ccm auf. Der Brennraum hat den von dir beschriebenen Absatz. Dein Kopf ohne den Absatz mit und größerem Durchmesser ist ein 1296 ccm Kopf von einer A110 1300 S. Dieser Kopf müßte auch flacher sein. Die Höhe beim 1255 ist 73mm beim 1296iger ...
von DINALPIN
Di 31. Mai 2011, 10:17
Forum: A110
Thema: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
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Re: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor

Hallo, ich habe die Zeichnung von Treiser und werde mir einen Dorn zum Einsetzten der Lagerschalen danach auf der Drehbank anfertigen. Zum Reiben der neuen Lagerschalen auf das Endmaß werde ich den Motorenbauer meines Vertrauens bemühen, damit alles sauber fluchtet. @Christoph Hast du die Ölbohrunge...
von DINALPIN
Mo 23. Mai 2011, 08:34
Forum: A110
Thema: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
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Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor

Hallo Zusammen, ich muß bei meinem 1255 iger Gordini Motor die Nockenwellenlager ersetzen. Am Samstag war ich bei Edgar Treiser und habe mir neue Lagerschalen besorgt. Ich hatte schon vermutet, daß man sich dazu Dorne zum Aus- und Einbau machen muß Treiser hat das bestätigt und mir seine Anleitung g...
von DINALPIN
Mo 2. Mai 2011, 13:08
Forum: A110
Thema: Suche Weber-Vergaser 40DCOE
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Re: Suche Weber-Vergaser 40DCOE

Hallo Christian,

ich habe noch einen rumliegen den ich abgeben würde. Er ist glaube ich aus italienischer Produktion.
Bin im Moment in Schweden und kann erst am WE checken.

Gruß
Robert
von DINALPIN
Mo 4. Apr 2011, 09:58
Forum: A110
Thema: Weber-Vergaser Typen
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Re: Weber-Vergaser Typen

Hallo Christian, über die Nummer nach 40 DCOE kann man die Bedüsung bei Originalauslieferung herausfinden. Außerdem kann man damit die Farzeug bestimmen, für die der oder die Vergaser geliefert wurden ( zb 40 DCOE 18 and DCOE 31 für Lotus Cortina, 40 DCOE 25 and DCOE 29 oder 40 DCOE 26 and DCOE 30 f...
von DINALPIN
Mo 21. Mär 2011, 12:19
Forum: A110
Thema: Farbe Motorblock 1300 G
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Farbe Motorblock 1300 G

Hallo,

ich baue gerade meinen 1255 Gordini Motor auf.
Welche Farbe hat eigentlich der Motorblock original?
Meiner ist Momentan Graublau oder sowas ähnliches.

Gruß
Robert
von DINALPIN
Mo 14. Mär 2011, 10:56
Forum: A110
Thema: Gordini 1300 Motor Scheiben für Dichtung Kerzenschacht
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Gordini 1300 Motor Scheiben für Dichtung Kerzenschacht

Hallo zusammen, ich mache gerade meinen 1255 Gordini Motor fertig zum Zusammenbau. Jetzt fehlen mir die Scheiben, die die Dichtung am Kerzenschacht fixieren (Nummer0003811800 im Anhang) Als Ersatz hbe ich bei vier Karosserischeiben den Innendurchmesser auf 29,8 mm aufgedreht. Die sitzen super und di...
von DINALPIN
Mo 28. Feb 2011, 12:42
Forum: A110
Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110

Hallo Patrik,

willkommen in der Runde. Bei uns bist du bestens aufgehoben.
Aus welcher Ecke stammst du denn?

Gruß
Robert