Hallo Eki,
der Abstand zwischen den Ventilen von Zylinder 1 und 2 bzw. 3 und 4 ist 83mm.
Der Abstand zwischen Zylinder 2 und 3 ist 87mm.
Der Steg zwischen den Brennräumen 2 und 3 ist 15,4mm die anderen 11,7mm
Gruß
Robert
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- Mo 6. Jun 2011, 21:44
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- Thema: Restauration Alpine A110
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- Mo 6. Jun 2011, 20:41
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- Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110
Hallo zusammen, da habe ich mich wohl vertan. Ich bin von meinem Motor ausgegangen Bei meinem 1255 Motor ist ein Zylinderkopf wie auf dem obereb Bild von Patrik montiert. Ein Unterschied zwischen 1108 und 1255 sind die Zylinderkopfschrauben. Die sind 11mm beim 1255 und 10mm beim 1108 Motor. Und bei ...
- Sa 4. Jun 2011, 13:14
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- Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110
Servus Patrik, ich baue gerade einen Gordini Motor mit 1255 ccm auf. Der Brennraum hat den von dir beschriebenen Absatz. Dein Kopf ohne den Absatz mit und größerem Durchmesser ist ein 1296 ccm Kopf von einer A110 1300 S. Dieser Kopf müßte auch flacher sein. Die Höhe beim 1255 ist 73mm beim 1296iger ...
- Di 31. Mai 2011, 10:17
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- Thema: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
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Re: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
Hallo, ich habe die Zeichnung von Treiser und werde mir einen Dorn zum Einsetzten der Lagerschalen danach auf der Drehbank anfertigen. Zum Reiben der neuen Lagerschalen auf das Endmaß werde ich den Motorenbauer meines Vertrauens bemühen, damit alles sauber fluchtet. @Christoph Hast du die Ölbohrunge...
- Mo 23. Mai 2011, 08:34
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- Thema: Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
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Wechseln der Nockenwellenlager 1300 Gordini Motor
Hallo Zusammen, ich muß bei meinem 1255 iger Gordini Motor die Nockenwellenlager ersetzen. Am Samstag war ich bei Edgar Treiser und habe mir neue Lagerschalen besorgt. Ich hatte schon vermutet, daß man sich dazu Dorne zum Aus- und Einbau machen muß Treiser hat das bestätigt und mir seine Anleitung g...
- Mo 2. Mai 2011, 13:08
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- Thema: Suche Weber-Vergaser 40DCOE
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Re: Suche Weber-Vergaser 40DCOE
Hallo Christian,
ich habe noch einen rumliegen den ich abgeben würde. Er ist glaube ich aus italienischer Produktion.
Bin im Moment in Schweden und kann erst am WE checken.
Gruß
Robert
ich habe noch einen rumliegen den ich abgeben würde. Er ist glaube ich aus italienischer Produktion.
Bin im Moment in Schweden und kann erst am WE checken.
Gruß
Robert
- Mo 4. Apr 2011, 09:58
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- Thema: Weber-Vergaser Typen
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Re: Weber-Vergaser Typen
Hallo Christian, über die Nummer nach 40 DCOE kann man die Bedüsung bei Originalauslieferung herausfinden. Außerdem kann man damit die Farzeug bestimmen, für die der oder die Vergaser geliefert wurden ( zb 40 DCOE 18 and DCOE 31 für Lotus Cortina, 40 DCOE 25 and DCOE 29 oder 40 DCOE 26 and DCOE 30 f...
- Mo 21. Mär 2011, 12:19
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- Thema: Farbe Motorblock 1300 G
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Farbe Motorblock 1300 G
Hallo,
ich baue gerade meinen 1255 Gordini Motor auf.
Welche Farbe hat eigentlich der Motorblock original?
Meiner ist Momentan Graublau oder sowas ähnliches.
Gruß
Robert
ich baue gerade meinen 1255 Gordini Motor auf.
Welche Farbe hat eigentlich der Motorblock original?
Meiner ist Momentan Graublau oder sowas ähnliches.
Gruß
Robert
- Mo 14. Mär 2011, 10:56
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- Thema: Gordini 1300 Motor Scheiben für Dichtung Kerzenschacht
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Gordini 1300 Motor Scheiben für Dichtung Kerzenschacht
Hallo zusammen, ich mache gerade meinen 1255 Gordini Motor fertig zum Zusammenbau. Jetzt fehlen mir die Scheiben, die die Dichtung am Kerzenschacht fixieren (Nummer0003811800 im Anhang) Als Ersatz hbe ich bei vier Karosserischeiben den Innendurchmesser auf 29,8 mm aufgedreht. Die sitzen super und di...
- Mo 28. Feb 2011, 12:42
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- Thema: Restauration Alpine A110
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Re: Restauration Alpine A110
Hallo Patrik,
willkommen in der Runde. Bei uns bist du bestens aufgehoben.
Aus welcher Ecke stammst du denn?
Gruß
Robert
willkommen in der Runde. Bei uns bist du bestens aufgehoben.
Aus welcher Ecke stammst du denn?
Gruß
Robert