Oldtimer-Foren

<t>das Spezialwerkzeug müßte SVO 2420 sein. Lt. service manual ist dies aber beim Zusammenbau des OD anzuwenden... funktioniert dies auch noch im kompletten OD??? gibt´s dies Werkzeug irgendwo zu erwerben oder könnte mir jemand das Ding mal leihen??? oder hat jemand die Maße zum selberanfertigen / d...

<t>wenn es so einfach wäre....Uli, wenn du mal einen kurzen Blick auf meine "Startanfrage" werfen magst:"""....by the way: die Verzahnungen im OD fluchten und der Federring auf der Welle liegt auch schön press an..."""Dies hab ich auch vor jedem neuen "Vereinigungsversuch" kontrolliert!!!es bleibt a...

Moin Uli, neee Flansch ist auch vom D-Type (GG), Länge ist auch gleich!Das Problem ist, daß die Welle sich nicht ganz im OD "versenken" lassen will... "harter" Widerstand! (Ölpumpe sitzt auch noch nicht auf dem Nocken, ist aber auch nicht "blockierendes Element"...)Gruß,Udo

<t>Moin zusammen! Ich hätte da gern mal ´nen Problem...da meine Getriebeeinheit inkontinent war, mußte ich die ganze Sache zerlegen -> gebrochenen OD-Flansch entdeckt; Dichtung am Lagerbock auch def., -> Getriebe zerlegt, gereinigt, abgedichtet, zusammengebaut -> heilen gebrauchten OD-Flansch montie...