Oldtimer-Foren

<t>Hallo zusammen, nachdem ich nur kurz auf japanischen Abwegen unterwegs war bin ich wieder glücklicher 240er Fahrer. Juhuu! Ich habe ein schönes ehrliches Exemplar gefunden, BJ 92, dunkel blau, 270.000 km, ohne Rost.Den Lüftungsmotor musste ich tauschen lassen, nun fehlt zu meinem Glück nur noch e...

<t>hallo, was soll ich sagen; während der 350 km autobahnfahrt nach holland hat sich folgendes getan: nach ca 150 km ist der tacho angesprungen und hat die letzten kilometer durchgehend gezählt. nun ist es so das der tacho bei kürzeren strecken zunächst ausbleibt und nach etwa 5 - 10 km wieder saube...

<t>Hallo zusammen,zur Zeit funktioniert der Tacho für die ersten ca 3 km. Danach passiert nicht mehr viel....Eines ist mir aufgefallen, wahrscheinlich bilde ich mir das nur ein: wenn der tacho auf der autobahn für kurze Zeit funktioniert (ca 2-3 sec oder so) dann kommt es mir so vor als ob der Wagen...

hallo, ich habe heute die gelegenheit gehabt mir den stecker näher anzuschauen. die kontakte sind sauber, alles bestens. könnte es nun doch der tacho selbst sein?danke schön,viele grüssechris

Hallo Andi, vielen dank für den tip. ich vermute mal es handelt sich um dieses kabel hier. ich konnte erstmal nur unters auto kriechen...mittwoch kommt der gute 240er BJ 92 auf die bühne, dann kann ich mir das ganze aus der nähe betrachten. viele grüsse aus wiesbaden! chris

<t>hallo zusammen,mein tacho funktioniert seit kurzem nur noch für ca 50 km von 500. ich kann leider keine regelmässigkeit feststellen. mal tut ers, mal nicht.(wärme/kälte/trocken/nass/fahrtbeginn/ende/stadt/autobahn...) manchmal springt die nadel auch wüst hin und her. ich vermute ein kontaktproble...

<t>Hallo, laut meiner Werkstatt ist die Servolenkung bei meinem 240er BJ 92 320.000 km undicht. Das Öl läuft auf der linken Seite unter der Manschette Richtung Rad raus. Sie sagen das es keine Dichtung zu wechseln gäbe. Die komplette Einheit müsste getauscht werden. mit den defekten radlagern wären ...