Oldtimer-Foren

http://www.schweden-stahl.de/gruss chrisse

<t>die Platten sind aus Essenheim.und ja, Stehbolzen müssen gewechselt werden.es sollte aber auch welche mit Bolzen zum nur Draufschrauben geben.Was die gekostet haben, weis ich nicht mehr. 150 oder sowas. Lesfjors hab ich die 35 oder 40 mm drin, fährt sich sehr gut.Die 20 oder 25 mm (weiss die Läng...

Hallo Andreas,15 mm, die Stirnseite sauber mattschwarz gelackt (Bremmstrommel auch)das stört keinen TÜV Fritzen, nur der Volvo Freund freut sich am schöner gefüllten RadhausBeitrag geändert:30.06.10 17:01:55

.sieht sehr schnieke aus, dein Cruiser Ziegel.Der TÜV interessiert sich in der Regel nicht für so minimal Tieferlegungund Original Zubehörkrempel, wie Felgen, Sportlenkrad etc.Spurplatten für die Hinterachse fehlen noch.Viel Spass damit.Chrisse

<t>Hallo Rudolf,prima Dachtraeger hast Du da. Wie heisst denn der Hersteller?Mich wuerde auch interessieren, ob sich das Teil beim Spritverbrauch bemerkbar macht.Gibt es Luftgeraeusche unter 130? Darueber ist es wohl egal, weil es in der Karre dann sowieso ordentlich rauscht.Danke und Gruss. Chrisse...

Ich fahre ebenfalls Lesjefors 35 mm mit orig. Gasdruck und Nivos.Virgos mit 205/60 faehrt sich prima. Unterschied wie Tag und Nacht zu den 185er Gurken.Jep, Norm, schicker Karren!Gruss, ChrisseBeitrag geändert:27.03.10 23:45:49

Matthias, nimm ihn mal auf die Buehne und schau Dir Kreuzgelenke und Mittellager an.Die Hinterachse sollte bei der Laufleistung noch i.O. sein.Gruss, Chrisse

<t>Hallo zusammen, ich hab nochmal ne prinzipielle Frage dazu:...ist es bei quitschendem Geblaese erfahrungsgemaess der Motor, oder liegt's an dem verdreckten, damit schwergaengigen Ventilator?Mein Geblaese quitschte im vergangenen Winter auch; im Sommer natuerlich nicht und bevor's wieder kalt wird...

Hallo zusammen,kann mir jemand sagen, wie ich diese U-foermigen Plastikabdeckungen in den Tuerausstiegen rauskriege?Die Verkleidungen der A/B Saeulen sind da ja jeweils eingesteckt. Ich hab am WE gedrueckt, gezogen und......, so was bricht ja leicht.Gruss Chrisse

<t>kleiner Nachtrag zum Konservieren; die 3 Bleche, die unter der Ladekante uebereinander gepunktet sind,waren bei meiner Karre (MJ 92) nicht konserviert, damit auch nicht mehr vorhanden. Die neuen Bleche sindueber die gesamten Querfalze mit K.dichtmasse (von MB) abgedichtet, denn da frisst sich son...