Oldtimer-Foren

Ich danke allen für ihre Tips.Ich habe den Fehler wahrscheinlich gefunden.Karl Eder lag mit seinem Tip richtig.Einkerbungen an der Ankerplatte unten.Da die neuen Beläge dicker als die alten sind liegen sie etwas versetzt an der Ankerplatte an wodurch die Auswirkungen bemerhbar machen.Hustler

<t>Alle diese Ursachen sind ja nachvollziehbar, haben aber in der Regel die Auswirkung, das der Wagen permanent nur zu einer Seite zieht.Aber hier zieht er beim bremsen wie gesagt an einem Tag zur einen Seite und an einem anderen Tag zur anderen. Die mir bekannte Ursache, die so etwas bewirken könnt...

<t>Vorspur stimmt schon, auch läßt sich die Differenz am Prüfstand erkennen.>unter Umständen können auch Abnützungen (Grate) bei der Auflage der Backen (auf den Kolben oder bei der Einstellvorrichtung) solche Probleme auslösenDas versteh ich jetzt nicht ganz. Auflage der Backen an der Ankerplatte?We...

<t>Abwarten? Du meinst Einfahren? Ist geschehen.Die Trommeln sind wahrscheinlich auch vom E100 oder ähnlich.Durchmesser noch genau 10", Zustand gut.Beläge abgezogen, Kanten gebrochen, Beläge sind zwischenzeitlich eingeschliffen.Die Auswirkung ist so, das der Wagen an einem Tag beim Bremsen nach link...

<t>Ich bitte mal die technisch versierten unter euch um Hilfe bei einem Problem mit meiner Bremse.Ich find den Fehler einfach nicht.Sie zieht vorn ungleichmäßig (hinten weiß ich nicht), und das wechselt Seitenweise.Mal bremst sie rechts stärker, mal links. Die Bremsabweichung nimmt bei steigender Te...