Oldtimer-Foren

<t>naja, beauftragt..zur vorgeschichte: wagen bei ebay ersteigert, 3600 eur bezahlt, auto marode, ein paarmal gefahren, motor platt, lagerschaden. mein experte hat sich dann erbarmt und gesagt "ok ich mache das auto". budget 7000 euro, auto soweit fertig gemacht, daß er h kennzeichen bekommen hat.ic...

Hallo,möchte jetzt keinen in die Pfanne hauen (erst wenn er es nicht richtig macht...)Mal abwarten ob er den Motor jetzt vernünftig ans laufen bekommt. Er sagte es könnten auch die Ölabstreifringe sein.Glaube aber daß er mir immer versucht, einen vom Pferd zu erzählen. Man wird sehen...

Hallo,nicht in Dortmund, sondern in Düren.Gibt es in Dortmund auch so einen "Experten"?

<t>der peilstab bleibt zum glück drin.die dämpfe sind aber schon ganz beachtlich, so daß es bei höherer drehzahl richtig rausqualmt.der "experte" sagte mir er habe die kolbenringe gemacht, ob er gehohnt hat...ich hoffe doch. er holt den wagen jetzt wieder ab und ich werde ihm auf die finger sehen da...

Hallo,darf es denn da so stark dampfen oder ist das ein indiz dafür, daß die kolbenringe defekt sind und die kompression in das kurbelwellengehäuse drückt und der dampf dann oben rauskommt???

hallo,habe mit dem "fachmann" gesprochen. er hat neue kolbenringe angebracht. die kompression liegt bei8/7,5/6,5/7,5habe den ventildeckel aufgemacht und bei laufendem motor dampft es auf den kanälen der stößelstangen. neben den ventilen kommt nichts raus.erst mal danke für eure hilfe!

Mein Motor haut ohne Ende Dampf aus dem Entlüftungsrohr. Verliere rund 1 liter Öl auf 50 km.Was ist los? Kolbenringe? Ventilführungen?Motor ist (angeblich) überholt worden