Oldtimer-Foren

Nein in Reihe, d.h vom Kontakt ( jetzt 123 ) zum DZM und von dort zur Spule.

Die im P1800 verbauten SMITHS Drehzahlmesser sind in Reihe zwischen Kontakt und Spule geschaltet und nicht wie üblich parallel.

Ich habe Erfahrung mit den Golde Volvo Schiebedächern und auch ein paar Ersatzteile.
Die Teile brauche ich noch selbst für unseren 164er.
Bau das Ganze mal auseinander und schaue was kaputt ist.
Anleitungen dazu gibt's im Netz.

Die Firma "Atelier Automobile" in der Berliner Classic Remise (Meilenwerk) kümmert sich um viele HY.
http://www.atelier-automobile.de/
Sie können bestimmt weiterhelfen.
Wende Dich dort an Roland Kayser (nicht den Schnulzensänger..) und grüße ihn von seinen ehemaligen, Kölner Kollegen!

Das ist bei Vermittlern in diesem Preissegment durchaus üblich.

Der alte Autoradio Wagner Betrieb in Leverkusen hat übrigens auch wieder einen Nachfolger:
http://www.classic-tone.de/

Die hochwertigen Fahrzeuge wurden mehreren Händlern zumindest im Raum NRW aus einer privaten Sammlung angeboten.
Stammen wohl aus einer Insolvenz, wenn ich das richtig mitbekommen habe.

Danke

Früher waren die Unterfahr Schutz Systeme in §72 StVZO für Oldtimer ausgenommen, aber dieser Passus ist wohl seit einiger Zeit entfallen? § 72 StVZO (alte Version): ... § 32c (seitliche Schutzvorrichtungen) gilt nicht für Fahrzeuge, die vor dem 1. Januar 1975 erstmals in den Verkehr gekommen sind. K...