Oldtimer-Foren

<t>Hallo Roland, du bist ja noch richtig spät auf!Ich habe heute kaum Zeit, denn das Geschäft ruft.Fehlzündungen in den Ansaugtrakt habe ich kanns selten mal in der Warmfahrphase.So und jetzt muß ich den nächsten paar Tagen mal alles nochmals genauer überprüfen.Ach ja, Bedämpfung der Vergaser, welch...

<t>Hallo Roland, Hallo Volker und Hallo an alle anderen!Ich glaube Leistungsgesteigert sowieso nicht, aber ich denke 136 PS sind doch wohl ein realistischer Wert, oder?1.)Der Zündverteiler ist ein PI Verteiler mit Rändelrad und ohne Druckdose. Der Verteiler hat kein Spiel.2.)Der Motor wurde kompl. g...

<t>Das läuft ja wie geschmiert mit dem Forum. Also, ich habe einen frühen PI Motor ( mit scharfer Nocke ) und SU HS 6 Vergaser mit einer Ansaugbrücke aus dem Triumph Saalon ( glaube ich, wollte nochmal nachschlagen ).Der Motor müßte so ca. 137 PS haben. Aber das war nicht das Thema. Mit dem Startpil...

<t>Mmmmh, der Motor ist neu und die Vergaser habe ich überholen lassen unterden Vorgaben des Fahrzeugtyps. Ok, irgendwo muß der Fehler ja stecken. Ich habe sogar mit der Coulor Tune Zündkerze die Verbrennung überprüft. Immer ein gutes Bild gehabt. Weis den vielleicht jemand etwas über den genauen Dü...

<t>Wie schon beschrieben dieselt mein tr nach. Sonst läuft der Wagen perfekt. Ich habe die Zündung nochmal überprüft und mich um den Wärmewert der Kerzen erkundigt; demnach sollte alles ok sein. Das Phänomen tritt auch nur sporadisch auf ( im Schnitt jedes zweite dritte mal ). Ich meine mich daran z...