Oldtimer-Foren

<r>Hallo Jean,nur ist in Österreich die Situation im Moment auch nicht viel "Oldtimerfreundlicher" als in der Schweiz. Das Positionspapier aus 2007 ist ja nichts anderes als die Wünsche der Oldtimerszene, auch einige Zahlen und Daten sind nicht mehr am letzten Stand.Mittlerweile hat sich einiges get...

<t>Hallo,falls es sich um einen österreichischen Typenschein handelt:die Nummern mit dem Satz "...wir bescheinigen..." u.s.w. sind die des Fahrzeuges (unterhalb des 1. Besitzers, mit Computer oder Schreibmaschine "hineingeschrieben", Seite 2 oder 3), die Nummern (gedruckt, Seite 4?) oberhalb der tec...

<t>Hallo,wenn die frühere Zulassung nachweisbar ist (dürfte der Fall sein) und das Fahrzeug älter als 30 Jahre ist, ist das typisieren als "historisches Fahrzeug" und damit die Zulassung in Österreich prinzipiell kein Problem. Besitznachweis wäre ein Kaufvertrag mit entsprechender Erklärung des Haus...

Hallo,um welches Fahrzeug geht es? Die Fahrzeuge, die mir so aus dem Gedächtnis bekannt sind, mit 2 6 Volt Batterien haben diese in Serie geschaltet und damit ein 12 Volt System für alles (MG, Mercedes 170 D, Peugeot 203?).Viele GrüßeKarl

<t>Hallo Harald,es liegen keinesfalls 24 Volt auf den beiden Polen der "Batterie 2", da ja während des Startens die beiden Batterien in Serie geschaltet sind, und daher zwischen "Masse" (von Batterie 1 - Minus) und "30 a" (Batterie 2 - Plus) sowieso 24 Volt Spannung sind. Es liegen auch nur max. 12 ...

<t>Hallo,kommt auf das Schaltbild des Umschaltrelais an.Kann es jetzt nur auf den Steyr-LKW umlegen:Batterie 1: Minus auf Masse, Plus zum UmschaltrelaisBatterie 2: Minus zum Umschaltrelais, Plus direkt zum Starter (30 a),während des Startvorganges werden die beiden Batterien über das Umschaltrelais ...

<t>Hallo,wenn er mit diesem Motor in einem anderen EU-Land ohne spezielle Ausnahmegenehmigung zugelassen war, kannst Du ihn in Österreich "normal" typisieren.Wenn der Motor bis jetzt noch nicht eingetragen war, hast auch dahingehend ein Problem, da er wahrscheinlich wesentlich mehr Leistung als der ...

<t>Hallo,"Paste grün" ist (war) ein reines Poliermittel, d.h. ohne Wachszusätze oder ähnliches, von der Körnung her meiner Meinung nach noch feiner als z.B. handelsüblicher Lackreiniger oder Chromputzpaste. Ich weiß allerdings nicht ob das Produkt unter diesem Namen noch im Handel ist. Autolackierer...

<t>Hallo,ich würde auch eher zum überschleifen (etwa Körnung 1000 - 1200 mit Seifenwasser) und nachher aufpolieren (Lackreiniger oder "grüne" Paste, eventuell auch Chromputzmittel) tendieren, man muss nur den richtigen Zeitpunkt der Aushärtung treffen. Aber auf alle Fälle auf Probeflächen das Ergebn...

Hallo DKW-Nordsee,habe eine Limousine (es gibt schon noch ein paar davon...) mit orig. Motor - Du hast ein Mail von mir.Viele GrüßeKarl